{"id":10049,"date":"2018-09-27T17:33:52","date_gmt":"2018-09-27T15:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.boxerbasis.de\/produkt\/bmw-r-80-g-s-parigi-dakar-schek\/"},"modified":"2018-09-27T17:33:52","modified_gmt":"2018-09-27T15:33:52","slug":"bmw-r-80-g-s-parigi-dakar-schek","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.boxerbasis.de\/it\/produkt\/bmw-r-80-g-s-parigi-dakar-schek\/","title":{"rendered":"BMW R 80 G\/S Parigi-Dakar Schek"},"content":{"rendered":"<p><strong>VERKAUFT &#8211; VENDUTO &#8211; VENDU &#8211; VENDUTO &#8211; VERKOCHT<\/strong><\/p>\n<p><strong>Equipaggiamento:<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; Serbatoio HPN &#8211; forcellone allungato di 50 mm, siglato HS &#8211; ammortizzatore WP pi\u00f9 lungo con serbatoio, siglato HS &#8211; forcella Marzocchi M1 con supporto aria,<\/p>\n<p> HS &#8211; cavalletto principale e laterale pi\u00f9 lunghi &#8211; sella pi\u00f9 rigida con rivestimento in pelle &#8211; acceleratore Magura a corsa breve &#8211; telaietto posteriore modificato &#8211; anello intermedio con piastra in duralluminio stabile al posto della coppa dell&#8217;olio &#8211; radiatore dell&#8217;olio posizionato centralmente &#8211; pedane profonde in acciaio inox<\/p>\n<p>C<strong>aratteristiche speciali:<\/strong> Motore originale, i dati di produzione del motore e del telaio corrispondono. Conversione Schek originale &#8211; tutto registrato. R 80 G\/S Paris Dakar autentica (!), confermata da BMW, che \u00e8 stata ottimizzata dalla conversione Herbert Schek 1000 cc (non ancora registrata, verr\u00e0 effettuata su richiesta).<\/p>\n<p><strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>C<strong>ondizioni:<\/strong>La Schek-G\/S \u00e8 assolutamente adatta all&#8217;uso quotidiano e molto ben tenuta &#8211; apparentemente non \u00e8 stata guidata in fuoristrada e solo con il bel tempo. La conversione da 1000 cc \u00e8 stata effettuata con parti originali BMW e non \u00e8 stata immatricolata dai precedenti proprietari: saremo lieti di farlo su richiesta. Una conversione di Herbert Schek &#8211; probabilmente la leggenda tedesca dei rally pi\u00f9 conosciuta e di maggior successo &#8211; che vale davvero la pena di vedere e che \u00e8 adatta per i viaggi a lungo raggio.<strong><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V<strong>ENDUTO &#8211; VENDUTO &#8211; VENDUTO<\/strong> Costruttore: BMW Modello: R 80 G\/S Paris Dakar Schek Colore: bianco serbatoio, blu telaio Data di fabbricazione: 6\/1987 Prima immatricolazione: 10.7.1987 T\u00dcV: nuovo all&#8217;acquisto Numero di proprietari: 3<\/p>\n","protected":false},"featured_media":5806,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[445],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-10049","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-venduta","8":"first","9":"instock","10":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boxerbasis.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/10049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boxerbasis.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boxerbasis.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boxerbasis.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boxerbasis.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boxerbasis.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boxerbasis.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=10049"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boxerbasis.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=10049"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boxerbasis.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=10049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}