De legendarische Schek achterbrugverlenging 50 mm, inclusief verlengde gimbal bel, nieuwe lange bevestigingsbouten en papieren voor registratie.
De optimale methode, die al tientallen jaren wordt toegepast, om de rijeigenschappen te verbeteren, met name de richtingsstabiliteit van de G/S, zonder de nu zeldzame originele onderdelen onherstelbaar te veranderen. De 50 mm Schek achterbrugverlenging, gekoppeld aan de voorvork van de GS Paralever modellen en een iets stijvere veerafstelling, biedt talloze voordelen:
- De rechtuitstabiliteit is verbeterd zonder aan wendbaarheid in te boeten
- De G/S is niet oneindig hoog, de afmetingen zijn dan vergelijkbaar met die van de Paralever GS.
- De GS-vork met 40 mm buisdiameter is duidelijk beter.
- Er hoeven geen laswerkzaamheden te worden uitgevoerd aan de originele achterbrug
- De originele cardanas blijft behouden en kan daarom in noodgevallen gemakkelijk worden vervangen door een origineel onderdeel.
- Demontage naar de oorspronkelijke staat is op elk moment mogelijk zonder problemen of resten.
- De hele verbouwing blijft binnen een redelijk budget
Een onderdelencertificaat van Schek is bijgevoegd.
We rijden zelf al bijna 20 jaar met deze set-up op onze huiskoe. We delen de mening niet dat het onderdeel zou kunnen verdraaien. De nauwkeurig passende bouten die worden meegeleverd houden het blok zelfs onder hoge belasting op zijn plaats. Met goedkope, onnauwkeurige replica’s en het gebruik van bouten met normale schroefdraad is verdraaiing echter mogelijk.
Informatie over productveiligheid
