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Einteilige Kipphebelböcke

Für die 2-Ventiler ab 1976 – ein Muss für guten und ruhigen Motorlauf.

Nachdem wir uns viele der angebotenen Kipphebelböcke angesehen haben und eigentlich nie richtig überzeugt waren, hatten wir schon überlegt, selbst welche zu fertigen zu lassen. Doch dann lagen eines Tages diese perfekt gefrästen Teile von einem unserer Kunden auf unserer Werkbank. Wir beschlossen sofort, sie ins Programm aufzunehmen.

Sie sind absolut präzise und passgenau aus hochwertigem Vergütungsstahl gefertigt und perfekt durchdacht. Ganz nach unserem Geschmack. Und letztlich: Besser als das Original.

Zigfach bewährt! Nicht zu vergleichen mit den günstigen Varianten am Markt. Hier geht es zum Produkt.

NEU: Reparatursatz für Hauptständer

Wenn das Hauptständerlager defekt oder ausgeschlagen ist, kann mithilfe dieses Sets die Reparatur erfolgen. Das alte Gewinde wird ausgebohrt (ø 13 mm), die Buchse mit der 17er Schlüsselweite von hinten durchgeschoben und die neue Ständerbuchse mit der M10er-Schraube festgezogen. Das Set passt für alle /5 /6 /7 – Modelle. /7 nur bis Baujahr 1980 mit Gewinde im Rahmen.

69,90 € pro Set

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Accessoirs für BMW-Klassik-Fans

Der Geburtstag droht, aber keine Geschenidee? Ignorieren ist keine Lösung. Wir haben einige seltene, klassische Accessoires – Taschen, Werkzeuge, Handbücher, seltenes Zubehör und mehr. Kommen, aussuchen, einpacken, verschenken, fertig.

BMW-Boxer Band 7: In der Boxerbasis erhältlich!

 

Vorrätig bei uns: der neue Band 7 von Andy Schwietzer. Sand, Schlamm und knappe Zeiten – ein umfassender Blick in die Offroad-Historie von BMW zwischen 1926 und 2006. Ein Ideales Weihnachts-, Geburtstags-, Namenstags- und Alltagsgeschenk für jeden BMW 2V-Fan. Band 7 und natürlich auch die Bände 1 bis 6 können nach Terminabsprache bei uns abgeholt werden, und natürlich versenden wir sie auch gern.

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NEU: Ölkühler-Schutzgitter für G/S und GS 2V

Meistens sind es vom Vorderrad hochgewirbelte kleine Steine und Splitt, die dem Ölkühler ordentlich zu Leibe rücken. Davor schützt der von uns mitentwickelte Ölkühlerschutz. Er ist mit 42 Gramm sehr leicht und trotzdem stabil. Der Rahmen ist aus eloxiertem Aluminium, das Gitter aus Edelstahl.

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Staburags: Jetzt in günstigen Kleingebinden bei der Boxerbasis!

Für die Schmierung der Steckverzahnung der Kardanwelle bei Paralever-Modellen, des Hinterachsantriebs oder der Kupplung, ist Staburags unverzichtbar. Da Staburags in kleinen Gebinden nicht zu haben und in großen hochpreisig ist, haben wir in die Kasse gegriffen und eine größere Menge gekauft. Daher können wir nun Kleinmengen zu 30 g günstig für 7,95 € anbieten.

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Originale Denfeld-Soziusfußrasten bei der Boxerbasis

Wen klappernde Sozius-Fußrasten an seiner G/S, GS oder anderen R-Modellen  nerven, ist mit den Rasten von Denfeld bestens bedient. Solide gefertigt, stabil und mit strammem Sitz überzeugen sie technisch und optisch. Es sind keine Reproduktionen wie vielfach angeboten, sondern Originale. Die Produktion wurde vor Kurzem eingestellt. Wir haben noch sehr wenige Exemplare auf Lager. Hier gehts zur Fußraste mit langer, hier zur Raste mit kurzer Befestigungsschraube.

Abziehen des Lager-Innenrings an der unteren Gabelbrücke (BMW 2V R- und K-Modelle)

Jeder kennt das Problem: Während sich die anderen Lager recht einfach mit normalen Abziehern entfernen lassen, lässt sich dem Lager-Ring, der auf der unteren Gabelbrücke sitzt, mit Standard-Abziehern nicht beikommen. Von der in Werkstätten praktizierten Methode, das Steuerrohr mit einer Hydraulikpresse durch die Gabelbrücke zu drücken, halten wir nichts, da die Passung darunter leidet. Das Abziehen mit unserem Werkzeug ist deutlich schonender. Wir haben das passende Werkzeug und bieten Euch an, das Lager fachgerecht für Euch zu entfernen. Bitte einen Termin vereinbaren unter 0202 2 80 14 80