VERKAUFT – VERKOCHT – VENDU – VENDUTO – VERKOCHT

Uitrusting:

– HPN tank – achterbrugverlenging 50 mm, gelabeld HS – langere WP schokdemper met reservoir, gelabeld HS – Marzocchi M1 voorvork met luchtondersteuning,

gelabeld HS – langere hoofd- en zijstandaard – harder zadel met leren bekleding – Magura korte slag gashendel – aangepast achterframe – tussenring met stabiele duraluminium plaat in plaats van oliepan – centraal geplaatste oliekoeler – diepe roestvrijstalen voetsteunen

Bijzonderheden: Originele motor, fabricagegegevens van motor en frame komen overeen. Originele Schek ombouw – alles geregistreerd. Originele (!) R 80 G/S Paris Dakar, bevestigd door BMW, die werd geoptimaliseerd door Herbert Schek 1000 cc ombouw (nog niet geregistreerd, wordt op verzoek gedaan).

Conditie:De Schek-G/S is absoluut geschikt voor dagelijks gebruik en zeer goed onderhouden – er is blijkbaar niet off-road mee gereden en alleen bij mooi weer. De 1000 cc conversie is uitgevoerd met originele BMW onderdelen en is niet geregistreerd door de vorige eigenaren: dit doen we graag op verzoek. Een conversie van Herbert Schek – waarschijnlijk de bekendste en meest succesvolle Duitse rallylegende – die echt de moeite waard is en geschikt voor lange afstanden.