Deze originele Schek-G/S is de afgelopen jaren met veel moeite gerestaureerd en loopt nu als nieuw. Er is slechts ongeveer 50 kilometer mee gereden sinds de restauratie. De originele kilometerstand staat ongewijzigd op de snelheidsmeter. Een politieagent uit Münster heeft hem met steun van Herbert Schek laten bouwen op basis van een R90S voor zijn reis naar Afrika. Hij is voorzien van de typische Schek frameaanpassingen en motortuning en heeft de typische Schek Maico voorvork. Hij staat geregistreerd als Schek – niet als BMW – en heeft chassisnummer 18, waarmee het de laatste BMW is die door Herbert Schek is gebouwd. De MO deed verslag van dit voertuig. Het artikel kan hier worden gedownload.
Prijs op aanvraag.