Net als het origineel, maar dan in roestvrij staal!

We gebruiken hier met opzet kruiskopschroeven met verzonken kop omdat: Binnenzeskantschroeven met verzonken kop hebben zeer kleine aandrijfdiameters die, als de schroef vastzit in het aluminium van het carburateurhuis, snel en gemakkelijk kunnen worden rondgedraaid. Dit maakt het losdraaien een moeilijke taak. De kruiskopschroef blijkt hier de betere oplossing te zijn. De oude Bing-carburateurs met 4 schroeven vereisen 2 paar per carburateur.