Voor BMW G/S en ST modellen Wie af en toe met zijn G/S of ST buiten de gebaande paden rijdt, kent het probleem: bij het rijden door water en modder dringt er water door de ontluchtingsschroef van de achterasversnellingsbak, omdat de standaard ontluchting van de eindaandrijving het binnendringen van water niet effectief voorkomt. Het trieste resultaat: de olie vermengt zich met het water en vormt een troebele emulsie. De smerende werking is verminderd en het vocht bevordert corrosie op de tandwielen. Om technische redenen is het ontluchten van de eindoverbrenging absoluut noodzakelijk. Met de hefset voor de boxerbodem EHL-G/S wordt de ontluchtingsopening verplaatst naar onder het zadel. De set bestaat uit hoogwaardige, goed op de industrie afgestemde materialen. De standaard olievul- en ontluchtingsschroef wordt vervangen door een hol geboorde schroef waarop een zwart geanodiseerde adapter wordt geschroefd, waaraan de slang wordt bevestigd en die onder de zitbank wordt geleid. De nieuwe dop is slechts 6 millimeter hoger dan de standaard ontluchting. Hij kan in twee minuten worden gemonteerd; er is geen speciale technische kennis voor nodig. Alle onderdelen kunnen worden vervangen door standaardonderdelen te gebruiken. De slang wordt bevestigd met een schroefklemverbinding zonder een vuilgevoelige veerklem. EHL-G/S is al lange tijd succesvol getest. Soortgelijke ontwerpen zijn gebruikt in BMW’s rally- en offroadmachines. De olie in de eindaandrijving blijft veel langer schoon en helder en verliest zijn smerende werking niet. Dit vermindert niet alleen de slijtage, maar bespaart ook olie omdat deze minder vaak hoeft te worden ververst.

>> Download montagehandleiding (DE)