Iedereen die wel eens off-road rijdt met zijn G/S of ST kent het probleem: als je door water en modder rijdt, dringt er water door de ontluchtingsschroef van de achterasversnellingsbak, omdat de standaard ontluchting van de eindoverbrenging het binnendringen van water niet effectief voorkomt. Het trieste resultaat: de olie mengt zich met het water en vormt een troebele emulsie. De smerende werking wordt minder en het vocht bevordert corrosie op de tandwielen. Om technische redenen is ontluchting van de behuizing van de eindaandrijving absoluut noodzakelijk.

Met de hefset voor de EHL-G/S boxervoet wordt de ventilatieopening onder het zadel verplaatst. De set bestaat uit hoogwaardige, goed op elkaar afgestemde materialen volgens de industrienormen. De standaard olievul- en ontluchtingsschroef wordt vervangen door een hol geboorde schroef waarop een zwart geanodiseerde adapter wordt geschroefd, waaraan de slang wordt bevestigd en onder de zitbank wordt geleid. De nieuwe dop is slechts 6 millimeter hoger dan de standaard ontluchting. Hij kan in twee minuten worden gemonteerd; er is geen speciale technische kennis voor nodig. Alle onderdelen kunnen worden vervangen door gebruik te maken van standaard onderdelen. De slang wordt bevestigd met een schroefklemverbinding zonder een vuilgevoelige veerklem.

EHL-G/S is lange tijd met succes beproefd en getest. Soortgelijke ontwerpen zijn gebruikt in BMW’s rally- en off-roadmachines. De olie in de eindaandrijving blijft veel langer schoon en helder en verliest zijn smerende werking niet. Dit vermindert niet alleen de slijtage, maar bespaart ook olie, omdat deze minder vaak hoeft te worden ververst.

Download montagehandleiding (DE)

Informatie over de fabrikant en productveiligheid