Meistens sind es vom Vorderrad hochgewirbelte kleine Steine und Splitt, die dem Ölkühler ordentlich zu Leibe rücken. Davor schützt der von uns mitentwickelte Ölkühlerschutz. Er ist mit 42 Gramm sehr leicht und trotzdem stabil. Der Rahmen ist aus eloxiertem Aluminium, das Gitter aus Edelstahl. Nachdem wir einen Prototyp auf mehreren Offroad-Veranstaltungen und Reisen mit Erfolg montiert hatten, haben wir es nach unseren Vorstellungen durch die Fa. Wolf, die seit Jahren Gitter für andere Motorradmodelle baut, fertigen lassen. Es passt auf die Ölkühler der Zweiventiler GS und G/S bei mittiger Montage und auf die Ölkühler, die auf dem Sturzbügel der GS-Modelle montiert sind.
