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Uhr von Motometer, weiße Ziffern. Revidiert und auf Quartzwerk umgebaut. -
Uhr von Motometer, weiße Ziffern. Revidiert und auf Quartzwerk umgebaut.
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Originalteil für R 90 / 75 / 80 /7 RT, R 65 / 80 / RT, R 100 /7 /T / CS / RT / S, R 100 RS / RT
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Original Denfeld, für /7 R 90 S, R 100 S, R 100 RT, R 100 RS. Nicht für /5 und /6
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Für BMW G/S, 80 ST und die frühen GS-Modelle. Gleichschließend.
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Für BMW und die späten 2-Ventiler Modelle mit dem geklipsten Zündschloss. Gleichschließend.
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Extrem seltenes Originalteil, kein Nachbau, bei BMW schon lange nicht mehr verfügbar -
Guter Zustand. Von BMW nicht mehr mehr lieferbar. Ideal für die Top-Restaurierung einer G/S und Paris Dakar ab 10/1984
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Guter Zustand. Von BMW nicht mehr mehr lieferbar. Ideal für die Top-Restaurierung einer frühen R45
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Guter Zustand. Von BMW nicht mehr mehr lieferbar. Ideal für die Top-Restaurierung einer G/S und Paris Dakar ab 10/1984
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Diverse komplette Bordwerkzeug-Sets und Einzelteile auf Lager. Bitte anfragen! -
Bitte anrufen/mailen und das Modell nennen - wir stellen das passende Set zusammen.
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Guter Zustand, mit Gebrauchsspuren, bei BMW nicht mehr lieferbar
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Keramikbeschichtungen in Top-Qualität. Hitzebeständig, haltbar, schick!
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Originaler Auspuff für G/S, schwarz. Keine Durchrostungen. BMW Teilenummer 18122302018
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Original BMW-Teil (Zeuna), von einer blauweißen Vorserien GS abgeschraubt. Leider ist die Lasche an der Fußraste abgerissen und muss geschweißt werden. So wie es aussieht, ist die Teilenummer erst nach der Verchromung angebracht worden und insofern nicht rostgeschützt
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Diverse Schwingen für die Monolever Modelle auf Lager - bitte anfragen!
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Viele Koni-Federbeine für die klassischen Zweiventiler auf Lager. Bitte anfragen!
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