Per i cavi bowden del carburatore sui boxer BMW a due valvole.
Poiché eravamo stanchi dei cavi dello starter e del carburatore che si attorcigliavano, abbiamo fatto realizzare queste raffinate molle in acciaio inossidabile. Impediscono ai cavi dell’acceleratore e dello starter di attorcigliarsi prematuramente. Grazie al loro design di alta qualità, sono anche un accessorio elegante, facile da montare e smontare e riutilizzabile. La maggiore durata dei cavi Bowden con l’utilizzo delle nostre molle antipiega consente anche di risparmiare denaro: quattro cavi costano circa 55 euro.
I cavi attorcigliati cambiano la loro lunghezza e quindi influenzano la sincronizzazione del carburatore. Il funzionamento regolare del motore ne risente. Altre soluzioni, come i gommini attaccati, hanno lo svantaggio di non far defluire l’acqua. Questo porta alla corrosione dell’alloggiamento del cavo Bowden in corrispondenza della connessione a crimpare. I gommini scivolati compromettono anche la libertà di movimento del cavo Bowden in corrispondenza della vite di regolazione, per cui il gioco prescritto può cambiare.
Con le molle qui proposte non succede nulla di tutto ciò: si agganciano all’estremità metallica del treno in una posizione fissa e svolgono la loro funzione in modo permanente e senza problemi. Anche i cavi leggermente attorcigliati possono essere stabilizzati con le molle. La sincronizzazione del carburatore viene così mantenuta.
Le molle di supporto sono realizzate in acciaio inossidabile (V2a 1 4310). Non sono parti standard, ma sono state prodotte secondo le nostre specifiche in termini di diametro, lunghezza e durezza della molla proprio per questo scopo. Le spire finali delle molle sono ovviamente rettificate a entrambe le estremità.
Il prezzo si riferisce a una coppia di molle (2 pezzi). Se si devono montare i cavi dell’acceleratore e dello starter, sono necessarie due coppie.
> Istruzioni di montaggio (DE)
Informazioni sul produttore e sulla sicurezza del prodotto
