BMW R 100 S Nummer 6 - Prototyp, Vorserienmodell

BMW R 100 S Vorserie / Prototyp!

Herstellungsdatum 5/1976, Erstzulassung 7/1976. 85.000 km. 5 Vorbesitzer. Erster Brief

Einzigartige Vorserien- / Prototypen-BMW R 100 S mit technischen Abweichungen zur Serie

Erprobungs- und Pressefahrzeug

Besonderheiten:
– Vorserien- Fahrzeug entspricht in einigen Details nicht dem 100S-Serienstand!
– Rahmennummer per Hand mit „100s“ ergänzt
– Typenschild mit „Aktiengesellschaft“ ausgeschrieben
– werkseitiges Gutachten zur R100S lag zur Zeit der Zulassung noch nicht vor, dazu auch ein Vermerk im Brief
– Hersteller: BMW AG München
– Rahmenschweißnähte teilweise anders
– Vordere Rahmenunterzüge oval geformt,
– /6 Heck mit innenliegenden Kabeln
– schwarze Bremssättel, helle Tauchrohre.

Diese Maschine ist ein besonderes Stück mit interessanter Historie. Sie ist die 6. gebaute R 100 S und war laut BMW nicht für den öffentlichen Verkauf bestimmt.
Insgesamt sind im Mai 1976 9 Maschinen vorab produziert worden:
Nummer 1–4 sind werksintern verwertet worden.
Nummer 5 ging zurück in die Versuchsabteilung.
Nummer 6 – also die hier angebotete – wurde zugelassen und an die Abteilung für Öffentlichkeitsarbeit ausgeliefert.

Die erste R 100 S, deren Auslieferung dokumentiert ist, ist die Nummer 14, welche auch hier in der BOXERBASIS auf ihre Restaurierung wartet

Die 100 S wurde am 21. Juli 1976,  knapp 3 Monate vor Serienstart intern zugelassen für die erste öffentliche Vorstellung der R100S. Nach einigen Presseterminen wurde sie, wohl eher durch Zufall, dem werksinternen Gebrauchtfahrzeug-Pool übergeben, wo sie ein BMW-Mitarbeiter aus der Konstruktionsabteilung erwarb.

Wir haben die Maschine entdeckt und nach einer Standzeit von 3 Jahren wieder vorsichtig zum Leben erweckt. Dabei haben wir darauf geachtet alle Originalteile beizubehalten und den ursprünglichen Zustand zu bewahren. Es wurden keine Restaurierung vorgenommen, sondern der Zustand konserviert. Lediglich die fehlende Uhr wurde durch ein überholtes originales Motometer-Instrument ersetzt.

Die BMW ist fahrbereit.

Das ideale Motorrad um 2026 beim 50. Geburtstag der Baureihe mit der weltweit ältesten zugelassenen R100S aufzuschlagen.

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006