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Extrem seltenes Originalteil, kein Nachbau, bei BMW schon lange nicht mehr verfügbar -
Guter Zustand, mit Gebrauchsspuren, bei BMW nicht mehr lieferbar
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Guter Zustand. Von BMW nicht mehr mehr lieferbar. Ideal für die Top-Restaurierung einer G/S und Paris Dakar ab 10/1984
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Guter Zustand. Von BMW nicht mehr mehr lieferbar. Ideal für die Top-Restaurierung einer frühen R45
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Für BMW G/S, 80 ST und die frühen GS-Modelle. Gleichschließend. -
originaler WÜDO Ölwannenzwischenring mit Stegen und Saugglockenverlängerung
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Uhr von Motometer, weiße Ziffern. Revidiert und auf Quartzwerk umgebaut.
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Uhr von Motometer, weiße Ziffern. Revidiert und auf Quartzwerk umgebaut.
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Für BMW und die späten 2-Ventiler Modelle mit dem geklipsten Zündschloss. Gleichschließend.
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Original BMW-Teil (Zeuna), von einer blauweißen Vorserien GS abgeschraubt. Leider ist die Lasche an der Fußraste abgerissen und muss geschweißt werden. So wie es aussieht, ist die Teilenummer erst nach der Verchromung angebracht worden und insofern nicht rostgeschützt
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