Ausgewählte und geprüfte Teile für klassische BMW 2V R-Modelle
Gebrauchtteile von der BOXERBASIS sind geprüfte, ausgewählte Teile in sehr guter Qualität – darunter auch Seltenes und Gefragtes wie originale BMW Bordwerkzeug-Sets, Tankrucksäcke oder zeittypische Produkte von Knoscher, Harro, Wüdo, Schek, Fallert u.a. Wir haben nicht alle Teile auf unserer Website eingestellt. Ein Anruf unter 0202 280 14 80 oder eine Mail an info@boxerbasis.de lohnt sich. Auch viele BMW-Neuteile können wir bestellen.
NOS, unbenutztes Originalteil
Im diesem Band werden alle Modelle mit zwei Federbeinen vorgestellt-
Dieser Band behandelt die ab 8/80 in Spandau produzierten Monolever-Modelle
Alle Modelle von den ersten /5 ab Herbst 1969 bis zu den letzten R 80 GS Basic
Alles über die BMW R 90 S. Co-Autor Hans A. Muth ist der Designer der 90 S.
Tipps zur Identifikation und Restaurierung – Solomaschinen und Gespanne der R 51/2, /3, R 67, /2, /3, R 68.
Schließt die Lücke zwischen Band 5 und den Büchern über die Boxer über die Modelle ab 1969
Geländesport- und Rallyegeschichte inkl. der Entwicklung der Wettbewerbsmaschinen.
Originallack. Produktion 09/1976. 80.000 km. Preis auf Anfrage.
Lavarot metallic. Herstellung 06/1978. Erstzulassung 8/1979. 28.000 km. Erstbesitz. Preis auf Anfrage.
Farbe: BMW Motorsportblau. Herstellung 10/1971. Erstzulassung 03/1972. Preis auf Anfrage.
Originallack. Herstellung 6/1981. 86.500 km. Preis auf Anfrage.
Originallack Schwarz. Herstellungsdatum 1/1996. 60.148 km. 6 Vorbesitzer. Eine der letzten 1000er GS – Sammlerstück! Preis auf Anfrage.
Seriennummer 006. Herstellung 5/1976, Erstzulassung 7/1976. 85.000 km. Erster Brief. Preis auf Anfrage.
Seltenes Erstserien-Fahrzeug, 69.860 km, aus 1. Hand. Preis auf Anfrage.
Originallack. Herstellung: 12/1980. Erstzulassung: 08.1982. 61.000 km. Preis auf Anfrage.
Oiginallack Pazifikblau, Herstellung 9/81. EZ 8/82. 91.369 km. Preis auf Anfrage
Rennmaschine von Helmut Wüstenhöfer. VV-Umbau mit Straßenzulassung, Rennmotor, Zentralfederbein.
Hossa: Vorhalter ist der wahre und einzige Rex Gildo. Preis auf Anfrage.
VERKAUFT – SOLD – VENDU – VENDUTA – VERKOCHT
Weißer Originallack
5 eingetragene Halter
Gesamtkilometer ca. 75.000. Der Tacho wurde generalüberholt, seitdem 137 km
TÜV bei Verkauf neu.
Hersteller: BMW
Modell: R 80 G/S Paris Dakar
Farbe: Alpinweiß, Neulack
Herstellungsdatum: 02/1986
Erstzulassung: 27.3.1986
Kilometerstand: 89.000, Tacho bei 50.000 ersetzt
Anzahl Vorhalter: 4, letzter Halter seit 2006
Ausstattung: Serienausstattung mit folgenden Änderungen:
Keihan Edelstahl-Auspuff 2 in 2
Fallert 1000 ccm Zylinder
Ölkühler
Wüdo ÖlwannenzwischenringAlle Angaben ohne Gewähr, Irrtum vorbehalten.
VERKAUFT
Hersteller: BMW
Modell: R 80 G/S Paris DakarFarbe: Alpinweiß, original
Herstellungsdatum: 03/1987
Erstzulassung: 20.3.1987
TÜV: bei Kauf neu
Ausstattung: Serienausstattung
VERKAUFT – SOLD – VENDU – VENDUTA – VERKOCHT
Hersteller: BMW
Modell: R 80 G/S Paris Dakar
Farbe: Alpinweiß, teils Neulack
Herstellungsdatum: 01/1986
Erstzulassung: 26.3.1986
Kilometerstand: 92.000
TÜV: bei Kauf neu
Anzahl Vorhalter: 2
Ausstattung: Serienausstattung
