Gebrauchtes Teil. Zustand siehe Bild und/oder Beschreibung. Preis inklusive Mehrwertsteuer – kein Ausweis der MwSt. möglich (Differenzbesteuerung gem. §25 a UStG).
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Guter Zustand. Von BMW nicht mehr mehr lieferbar. Ideal für die Top-Restaurierung einer G/S und Paris Dakar ab 10/1984 -
Rechter Motorschutzbügel für BMW R-Modelle, Chrom, mit Seitenständeraufnahme. Verkauft, aber ggf. noch andere vorhanden. Bitte anfragen. -
Versenkter Version, 1 Schlüssel. Original BMW, für /7 bis R 100 GS
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Versenkter Version, 1 Schlüssel. Original BMW, für /7 bis R 100 GS
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Versenkter Version, 2 Schlüssel. Original BMW, für /7 bis R 100 GS
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Keramikbeschichtungen in Top-Qualität. Hitzebeständig, haltbar, schick!
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Preis und Beschreibung folgen in Kürze. Bei Interesse gern mailen oder anrufen!
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Preis und Beschreibung folgen in Kürze. Bei Interesse gern mailen oder anrufen!
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Keine Riefen, Beschichtung in Ordnung. Originalzustand, nur gereinigt, nicht glasperlengestrahlt! Alle Gewinde und Rippen intakt
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Preis und Beschreibung folgen in Kürze. Bei Interesse gern mailen oder anrufen!
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Sehr guter Zustand, sauberer Reflektor.
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Guter und funktionsfähiger Zustand
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Tacho und Drehzahlmesser - Prototyp, absolut selten!
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Original BMW-Teil (Zeuna), von einer blauweißen Vorserien GS abgeschraubt. Leider ist die Lasche an der Fußraste abgerissen und muss geschweißt werden. So wie es aussieht, ist die Teilenummer erst nach der Verchromung angebracht worden und insofern nicht rostgeschützt
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Für BMW und die späten 2-Ventiler Modelle mit dem geklipsten Zündschloss. Gleichschließend.
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Uhr von Motometer, weiße Ziffern. Revidiert und auf Quartzwerk umgebaut.
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Uhr von Motometer, weiße Ziffern. Revidiert und auf Quartzwerk umgebaut.
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originaler WÜDO Ölwannenzwischenring mit Stegen und Saugglockenverlängerung
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Für BMW G/S, 80 ST und die frühen GS-Modelle. Gleichschließend.
