Gebrauchtes Teil. Zustand siehe Bild und/oder Beschreibung. Preis inklusive Mehrwertsteuer – kein Ausweis der MwSt. möglich (Differenzbesteuerung gem. §25 a UStG).
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Guter Zustand. Von BMW nicht mehr mehr lieferbar. Ideal für die Top-Restaurierung einer G/S und Paris Dakar ab 10/1984 -
Rechter Motorschutzbügel für BMW R-Modelle, Chrom, mit Seitenständeraufnahme. Verkauft, aber ggf. noch andere vorhanden. Bitte anfragen. -
Versenkter Version, 1 Schlüssel. Original BMW, für /7 bis R 100 GS
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Versenkter Version, 1 Schlüssel. Original BMW, für /7 bis R 100 GS
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Versenkter Version, 2 Schlüssel. Original BMW, für /7 bis R 100 GS
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Keramikbeschichtungen in Top-Qualität. Hitzebeständig, haltbar, schick!
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Preis und Beschreibung folgen in Kürze. Bei Interesse gern mailen oder anrufen!
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Preis und Beschreibung folgen in Kürze. Bei Interesse gern mailen oder anrufen!
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Keine Riefen, Beschichtung in Ordnung. Originalzustand, nur gereinigt, nicht glasperlengestrahlt! Alle Gewinde und Rippen intakt
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Preis und Beschreibung folgen in Kürze. Bei Interesse gern mailen oder anrufen!
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Sehr guter Zustand, sauberer Reflektor.
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Guter und funktionsfähiger Zustand
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Tacho und Drehzahlmesser - Prototyp, absolut selten!
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Original BMW-Teil (Zeuna), von einer blauweißen Vorserien GS abgeschraubt. Leider ist die Lasche an der Fußraste abgerissen und muss geschweißt werden. So wie es aussieht, ist die Teilenummer erst nach der Verchromung angebracht worden und insofern nicht rostgeschützt
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Für BMW und die späten 2-Ventiler Modelle mit dem geklipsten Zündschloss. Gleichschließend.
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Uhr von Motometer, weiße Ziffern. Revidiert und auf Quartzwerk umgebaut.
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Uhr von Motometer, weiße Ziffern. Revidiert und auf Quartzwerk umgebaut.
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originaler WÜDO Ölwannenzwischenring mit Stegen und Saugglockenverlängerung
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Für BMW G/S, 80 ST und die frühen GS-Modelle. Gleichschließend.
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Guter Zustand. Von BMW nicht mehr mehr lieferbar. Ideal für die Top-Restaurierung einer frühen R45
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Guter Zustand. Von BMW nicht mehr mehr lieferbar. Ideal für die Top-Restaurierung einer G/S und Paris Dakar ab 10/1984
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Guter Zustand, mit Gebrauchsspuren, bei BMW nicht mehr lieferbar
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Extrem seltenes Originalteil, kein Nachbau, bei BMW schon lange nicht mehr verfügbar
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Original Gabelstabi für BMW R 80G/S, G/S Paris Dakar und 65 GS optional für tiefen Fender
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Originaler Auspuff für G/S, schwarz. Keine Durchrostungen. BMW Teilenummer 18122302018
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Original Denfeld, für /7 R 90 S, R 100 S, R 100 RT, R 100 RS. Nicht für /5 und /6
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Rares Sammlerstück ohne Straßenzulassung. Für R 75/5 bis R 100 S mit schmalem Tunnel
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Originalteil für R 90 / 75 / 80 /7 RT, R 65 / 80 / RT, R 100 /7 /T / CS / RT / S, R 100 RS / RT
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Bitte anrufen/mailen und das Modell nennen - wir stellen das passende Set zusammen.
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Für BMW R50/5, 60/5 und 75/5. Guter Zustand. -
Für R 80 und 100 GS der ersten Serie. Kein Originallack!
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Für alle Straßenmodelle ab /5 bis R 100 T Classic.
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Metallausführung mit BMW-Logo und einem Schlüssel.
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Versenkter Version, 1 Schlüssel. Original BMW, für /7 bis R 100 GS
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Für alle Lenker mit 22 mm Durchmesser, z.B. R 50 60 75 90 100.
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Original Gabelstabi für BMW R 80G/S, G/S Paris Dakar und 65 GS
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Originaler hoher Kotflügel für G/S- und GS-Zweiventiler-Modelle.
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Neu lackierter originaler hoher Kotflügel für G/S- und GS-Zweiventiler-Modelle in Alpinweiß.
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Diverse komplette Bordwerkzeug-Sets und Einzelteile auf Lager. Bitte anfragen! -
Viele Koni-Federbeine für die klassischen Zweiventiler auf Lager. Bitte anfragen!
